Топливные мошенники на трассе М-4 «Дон», или Как мы проехали 360 км за 28 тысяч рублей

Приключения луганчан в России

Ростов-на-Дону, 31 июля 2019. DON24.RU. Побывать в роли фраера ушастого обидно и стыдно, и пишу об этом сугубо из человеколюбия – дабы предостеречь сограждан от развода, который их может подостерегать на вполне себе авторитетной заправке. Читатель может примерить лавры Пуаро или Каменской – на свой вкус – и написать в комментариях, кто же из фигурантов этого дела мошенник, а кто Робин Гуд. Кто лох, понятно: владелец транспортного средства «не из нашего района», а еще лучше – издалека. А таких на трассе М-4 «Дон» пруд пруди.

Преступление на улице Первомайской

Случилось это в субботу поздним вечером на заправке «Газпром» в станице Старолеушковской, на 1216-м километре магистрали М-4 между Краснодаром и Ростовом-на-Дону. До Луганска оставалось 360 км – больше половины пути. Ехали мы с мужем, сыном и невесткой с Черного моря, где стояли с трейлером в автокемпинге.

Заправились дизельным топливом и припарковались в сторонке – съели по мороженому, обсудили чай за 80 рублей и двинулись дальше. Джип через пару минут странно заурчал, и муж несколько раз заводил машину и нервно слушал мотор. Звук был явно ненормальный, как у мотоцикла.

– Неужели мне залили бензин?

Понимая, что технически это нереально, мы тем не менее воспроизвели события и убедились, что заливали дизель. Так как с заправки «Газпрома» успели выехать, то, чтобы не стоять с трейлером на обочине, свернули на другую – «Роснефть», буквально в километре.

Муж стал судорожно шарить под капотом, проверять уровень масла и после пятого замера купил в магазине еще литр и залил: «Наверное, поджирает». Это ничего не изменило, но ехать-то надо. Приговаривая: «Что они, гады, залили?» – мы поехали, будь что будет, но через 20 метров мотор заглох и тормоза отказали. Наш автопоезд повис на выезде с заправки, за ним тянулся шлейф бурых пятен, а на том месте, где стоял джип, блестела густая, как кисель битумного цвета, лужа. Муж окунал палец, тер, нюхал, чуть ли не лизал: что это? Под капот светили все вместе: я – фонарем, дети – телефонами, источник течи был на задней стороне двигателя. Стало ясно, что никто уже домой не едет, но муж, как заведенный, искал причину. KIA 2007 года выпуска, пробег 137 тыс. км, мотор-миллионник, он не мог так просто лечь. Муж, конечно, не автомеханик, но и не зеленый пацан: с детства за рулем мопеда, менял машины довольно часто, к тому же своими руками переделал УАЗ в «котлету» – спортивный автомобиль для трофи-рейдов. Перед поездкой на море тщательно готовил «Соррентик»: поменял масло, тормозную жидкость, фреон, ролики на ремне…

Развод по-краснодарски

Пока он в панике метался от лужи к машине, я пошла на заправку и, обрисовав ситуацию, попросила о помощи: телефон эвакуатора или СТО. Мальчик в желтом тут же вынес визитку эвакуаторщика Сергея. Стоявший к кассе красавец-мужчина принял живейшее участие в моей беде, сказал, что у него свой сервис в Краснодаре, стал расспрашивать и поспешил со мной к нашей машине. Пошли повторные кадры: обследование лужи, проверка масла, тормозной жидкости, ну и всего, что там еще можно проверить, и удивленные вопросы: что же это вытекает и откуда? Затем последовал звонок в автосервис: дескать, приедет мой троюродный брат, надо помочь, приютить и т. д., и т. п. «Назовешь любое дагестанское имя», – сказал он сыну, которого и так представители кавказских народностей принимают за своего.

– Смотрю на вас и восхищаюсь, – расчувствовалась я.

– Я сам не раз ломался на дороге, и мне тоже помогали. Есть правило такое: если ты поможешь, то тебе обязательно добро вернется.

Затем я позвонила эвакуаторщику, который, узнав, где мы находимся, спросил, зачем нам в Краснодар, если мы едем в другую сторону.

– Но ведь в Луганск вы нас не повезете?

– Не повезу.

– Может, вы знаете поблизости СТО?

– А какая машина?

– KIA Sorrento.

– В Павловской есть автосервис, но там не сделают.

– Значит, Краснодар?

– Значит, Краснодар.

– Когда вас ждать?

– Сейчас оденусь, подкачаю – через полчаса.

– Сколько будет стоить?

– 8000 плюс платный проезд по трассе – около 9000.

Вугар (так звали красавца-дагестанца) сказал, что это по-божески.

Мы тем временем отцепили трейлер и решили разделиться по гендерному признаку: женщины остаются ждать, как им и предназначено судьбой, а мужчины едут ремонтироваться. Охранник заправки, приняв близко к сердцу нашу беду, любезно разрешил нам пожить на стоянке, расспрашивал о ситуации в ЛНР и интересовался, получили ли мы российские паспорта.

Все они вызывали нежную признательность: и охранник, и Вугар, который помогал толкать трейлер и уехал, лишь дождавшись эвакуаторщика и объяснив ему адрес СТО, и сам водитель аварийки, который снова начал отговаривать нас ехать в Краснодар. Да мы и сами понимали, как это глупо: пилять за 140 км в противоположную от дома сторону, не зная, сколько времени и денег потребуется на ремонт (муж отчаянно пересчитывал оставшиеся после отдыха рубли, а мы гуглили ближайшие населенные пункты и автосервисы KIA-motors).

Когда эвакуаторщик предложил отвезти нас до границы, причем вместе с трейлером (на эвакуаторе был фаркоп), мы восприняли это как спасение.

– А можно нам ехать наверху, в машине?

– Можно, – махнул он рукой. – Любой каприз за ваши деньги.

В общем, каприз обошелся в 20 тысяч.

На Должанском КПП через границу нас перетащил добрый человек из Ровеньков, на нашей стороне мы не без труда («в воскресенье не работаем») вызвали эвакуатор без фаркопа («с фаркопом в ЛНР вы не найдете»), созвонились с товарищем, который пообещал забрать трейлер, ибо его пришлось оставить на обочине вместе с детьми, разделившись теперь уже по возрастному признаку. Эвакуация обошлась в 8000 руб.

Честно признаться, на все случившееся мы смотрели как на «ацкое» невезение, связанное с поломкой машины, но все изменилось вечером того же дня.

Возвращаясь домой на такси, муж рассказал о своих невзгодах водителю.

– Так это известное на южном направлении мошенничество, – сообщил таксист. – Бросают что-то в бензобак, топливо загустевает, эвакуатор привозит машину в сервис, ее разбирают, разводят лохов на деньги. На YouTube есть ролики. Вам еще повезло.

В чем нам повезло, мы так и не поняли: денежные траты еще не закончились, разве что сохранилось некоторое количество нервов. В какую сумму и в какие сроки обошелся бы ремонт машины в Краснодаре, страшно подумать. Даже если бы мы знали эту хрестоматийную схему, это не сэкономило бы нам ни денег, ни времени. Вызывать полицию? Отсматривать камеры наблюдения? Муж, кстати, вспомнил, что на заправке девушка-кассир, принимая плату за топливо, крикнула кому-то: «А что на третьей колонке? О, все нормально, пошло». Ясно, что инородное тело уже находилось в пистолете или бензобаке.

Мне неизвестны функции охранников на заправке, возможно, эти ребята с газпромовской зарплатой остро следят, чтобы простодушный малыш не стащил чипсы с полки супермаркета, однако, на месте руководства я призадумалась бы о реноме компании. Есть же на других бензоколонках люди, специально обученные вставлять и вынимать пистолет. Видимо, их заводят неспроста, а с заботой о клиенте.

Cui prodect?

Ищи, кому выгодно, – учит нас криминология со времен римского права. Кто же подкинул «таблетку» в бензобак: благородный Вугар Гуд или спасатель на чудо-машине, которого звали вовсе не Сергей? За три часа душевной беседы выяснилось, что он Владимир и живет в Краснодаре. С одной стороны, ничего подозрительного в его действиях нет, но как он за полчаса преодолел 130 км до места вызова? Естественно, в его интересах эвакуировать клиента «на дальняк», и, если он таки аферист, его операция с блеском удалась. В случае если не он разводящий, а Вугар, то мы не совсем лохи, а просто жертвы, которые должны благодарить мошенников за полученный урок: не отходить от машины на заправке. Но есть и третий вариант: все они члены одной преступной группировки и действуют по ситуации. Что бы ни предпринял клиент, они все равно в выигрыше. А вы как думаете?

P.S. Кстати, на море отдохнули хорошо, если это кого-то интересует…

Комментировать

Поделиться

Комментарии
(86) комментариев

Лента новостей

Загрузить еще
Последние комментарии