В Таганроге из-за празднования Первомая и ремонта коллектора перекроют несколько улиц
Ростов-на-Дону, 19 апреля 2018. DON24.RU. В Таганроге из-за ремонта коллектора и первомайской демонстрации перекроют несколько улиц. Об этом сообщили в пресс-службе администрации города.
Так, с 29 апреля по 29 июля нельзя будет проехать по улице Сергея Шило от Ломоносова до Транспортной, по Транспортной от Чехова до 2-й Советской. Причина – аварийные работы по замене участка самотечного коллектора. Городской транспорт будет временно ходить по маршрутам:
№ 60: от улицы Сергея Шило по улице Пархоменко – улице Чехова – 27-му переулку – улице Кузнечной – Большому проспекту и далее по установленной схеме маршрута, выезд – в обратном направлении;
№№ 2, 3, 5, 11, 14, 60, 117: по улице Транспортной – улице Чехова – 27-му переулку – Большому проспекту – улице Больничной – улице 4-й Западной – улице Транспортной и далее по установленным схемам маршрутов, выезд ‒ в обратном направлении.
Сообщается, что троллейбусы № 1 и № 3 временно ходить не будут.
Кроме того, 1 мая с 06:00 до 12:00 из-за демонстрации нельзя будет проехать по улицам Греческой от переулка 1-го Крепостного до Комсомольского бульвара; Петровской между переулками Малым Садовым и 1-м Крепостным; Добролюбовскому от Петровской до Александровской.
Автобус маршрута № 17 будет объезжать от переулка Гоголевского по улице Фрунзе до переулка Итальянского; по маршрутам №№ 2, 19, 30, 60 – от Гоголевского по Александровской, Итальянскому, Чехова, Шевченко. Автобусы №№ 3, 6, 15, 56, 74 – от Дзержинского по Петровской, Гоголевскому, Александровской, Итальянскому, Чехова и Шевченко.
Не попасть под потную подмышку: ростовчане рассказали о дискомфорте в общественном транспорте
Ростовская область, 24 апреля 2024. DON24.RU. Ростовчане рассказали о дискомфорте в общественном транспорте. Пост с возмущениями был опубликован в местном паблике.
Автор публикации считает поездку на работу испытанием.
«Нужно очень постараться, чтобы сохранить чистой обувь и не попасть под потную подмышку в толпе людей. И всегда наступает момент, когда каждый понимает, что места внутри уже нет, но гарантированно еще парочка человека сунется внутрь, толкая всех на своем пути. Я не понимаю, настолько трудно для мэрии или минтранса добавить парочку новых автобусов на маршруты?» – рассказывает автор.
В комментариях ростовчане также поделились своими мыслями насчет проблем с городским транспортом.
«Водителей нет, сейчас водитель получает в коммерческой компании 120–150 тыс.! Смысл становиться на линию общественного транспорта, если можно найти работу лучше!» – рассказала Мария Шевченко.
Виктор Глазунов считает, что ситуация с недостатком автобусов сохраняется долгие годы.
«Мы переехали в Ростов в 2017 году, и с тех пор ничего толком не изменилось. Громко заявляли о транспортной реформе, а по факту ситуация с каждым днем становится все хуже и хуже. Число водителей все меньше и меньше, а адекватность оставшихся становится тоже меньше. Появились электробусы, но и от них толку никакого, какой смысл в новом виде транспорта, если он также простаивает на остановках по 10–15 минут?» – поделился Виктор Глазунов.
Жалобами касательно электробуса № 88 поделилась с ИА «ДОН 24» жительница Западного Евгения.
«Садишься в другой автобус, а потом смотришь, а мимо проезжает 88-й, а ты уже другой маршрут выбрал и переплатил за транспорт (решив поехать с пересадкой. – Ред.), и перерыв полчаса между этими автобусами – слишком долгий. А еще 88-й электробус заворачивает и объезжает весь ж/д и автовокзал, делая там две остановки, и иногда можно торчать на ж/д 15 минут из-за этого, лучше бы он ехал как 67-й сразу под мост Сиверса. Водители неопрятные, постоянно курят и порой пропускают остановки», – рассказала жительница Ростова Евгения.
Девушка добавила, что ни в одном электробусе 88-го маршрута не видела заполненного табло с информацией о водителе, которая необходима при подаче жалобы.
Отсутствие данных на информационном табло не редкость для общественного транспорта Ростова. Ранее на данную проблему жаловалась пассажир автобуса № 7.
Пользователь Валерия Волкова порекомендовала больше ходить пешком, ведь 5–7 км не самое большое расстояние.
«Вставать, правда, чуть раньше придется. Несколько лет хожу пешком на работу и обратно домой. И погуляла, и оздоровилась, и музыку послушала. На работу пришла бодрая и веселая. Рекомендую как идеальное средство от нытья по поводу общественного транспорта», – написала она.
Сергей Потанин рассказал, что из-за проблем с общественным транспортом пересел на велосипед. Это помогло ему укрепить здоровье, сэкономить на проезде и не кататься на автобусе «как шпроты в банке».
Ранее в администрации рассказали, куда звонить, если в автобусе не работает кондиционер. По словам наших читателей, во время жалобы оператор кол-центра сильно удивлялся проблеме с духотой в автобусе. Собеседница, ссылаясь на неподписание документа, регулирующего включение кондиционера, сообщила, что водители не обязаны это делать.
Ответить