Ремонт аварийного моста на старинном спуске Герцена начали в Новочеркасске
Ростов-на-Дону, 2 декабря 2017. DON24.RU. Ремонт участка моста (на стыке путепровода с землей. – Прим. ред.) на спуске Герцена начали в Новочеркасске. Об этом сообщили в пресс-службе городской администрации.
В XIX и начале XX века спуск Герцена назывался Санкт-Петербургским проспектом. Спуск известен триумфальной аркой, возведенной в 1817 году в честь победы в Отечественной войне 1812 года. По одной из версий, новочеркасские арки возвели в честь приезда Александра I. В 1920-х годах проспект стал носить название спуска Герцена. До постройки трассы М-4 «Дон» через него шел весь транспорт со стороны Воронежской области.
Источник: http://www.cbs-novoch.ru. Спуск в XIX веке
Предположительно, ремонтные работы будут вести весь декабрь. «Рабочие начали проводить демонтажные работы. В планах – бетонирование опор, откосов, восстановление и расстановка плит, ремонт конструкций под плитами, изготовление бетонных подпорок», – отметили в пресс-службе.
Там также пояснили, что для объезда на время заасфальтировали часть трамвайных рельсов. Схему объезда разместят на специальном стенде.
Ранее местные власти высказывали опасения, что если не начать ремонт этого моста в 2017 году, то он может рухнуть.
Напомним, что на днях лестницу на проспекте Платовском открыли в Новочеркасске.
В Германии обеспокоены падением продаж немецких автомобилей
Ростовская область, 26 января 2025. DON24.RU. После прекращения поставок в Европу российского газа немецкие автопроизводители начали терять потребителей даже в родной Германии. Тревожными публикациями на эту тему заполнены издания ФРГ.
Компания Porsche из Штутгарта столкнулась с резким падением продаж в 2024 году, пишет «Штутгартер цайтунг». Спортивные автомобили этой марки стали меньше покупать. Спад произошел на главных автомобильных рынках – в Китае и ФРГ.
С аналогичными проблемами столкнулись и другие немецкие автопроизводители: Mercedes, Volkswagen и BMW.
Продукция немецких автобрендов была очень популярна в России, в том числе и в Ростовской области. Однако после начала СВО германские фирмы перестали поставлять свою продукцию для российских потребителей.
Уход из России серьезно ослабил позиции немецких грандов. Без дешевого российского газа издержки производства значительно выросли, что повлекло за собой удорожание автомобилей.
В результате немцам стало труднее выдерживать конкуренцию с более дешевыми изделиями конкурентов, отмечает «Франкфуртер рундшау».
Ответить
Ответить
Ответить