Донские депутаты считают, что безналичную систему оплаты проезда внедряют крайне медленно

Ростов-на-Дону, 9 апреля 2018. DON24.RU. Пути совершенствования системы автомобильных пассажирских перевозок, а также назревшие болевые вопросы отрасли обсудили в Законодательном Собрании Ростовской области на заседании фракции «Справедливая Россия». А поучаствовать в разговоре пригласили как парламентариев области, так и представителей минтранспорта региона, администрации донской столицы, Ростовстата, транспортных компаний, СМИ.

Спасение – в карточке

«В преддверии сегодняшней встречи проведена большая работа. Мы пообщались с жителями Ростова и области, проанализировали обращения избирателей, провели несколько совещаний с участием транспортников, на которых были обозначены основные проблемы, требующие незамедлительного решения», – проинформировал руководитель фракции «Справедливая Россия» в Законодательном Собрании Ростовской области Сергей Косинов.

Также он обозначил круг вопросов, которые стоят особенно остро. Например, необходимо окончательно изжить так называемый теневой сектор пассажирских перевозок, который не только не пополняет налоговыми отчислениями казну области, но и служит «подножкой» добросовестным транспортным предприятиям. А остановившись подробнее на ситуации с маршрутными такси в Ростове, депутат подчеркнул, что массово убирать их с дорог нельзя хотя бы потому, что это вызовет коллапс пассажирских перевозок. Немаловажно и то, что маршрутки экономят время: нередко добраться на этом виде транспорта можно вдвое быстрее, чем на автобусе. Поэтому начать необходимо с наведения порядка в сфере перевозок маршрутками, убрать с улиц грязный, ветхий транспорт.

Акцент Сергей Косинов поставил и на необходимости активнее внедрять во всем регионе, а не только в донской столице систему безналичной оплаты за проезд. 

«По нашему мнению, эта работа идет крайне медленно. Почему-то никак не рассматривается вопрос об обеспечении транспортных средств в муниципалитетах области терминалами безналичной оплаты проезда. Я считаю, что одна из важнейших задач в этой сфере, которая должна стоять перед регионом, – в ближайшее время внедрить валидаторы на территории всей Ростовской области», – подчеркнул Сергей Косинов.

Ведь именно система оплаты картами позволяет сделать расчеты прозрачными, увидеть истинное положение дел. Также безналичный расчет освобождает водителя от обязанности собирать плату, отвлекаясь от дороги. Наконец, такая система позволит бережнее расходовать бюджетные деньги при выплате АТП компенсаций за перевозку льготников.

Пассажиры голосуют ногами

Тем временем представители минтранса констатировали: популярность автомобильного общественного транспорта постепенно снижается. Например, в 2017 году автомобильным транспортом в Ростовской области перевезли 284 млн пассажиров, а еще четыре года назад – более 300 млн. И удержать пассажиров удастся, только если сделать автотранспорт комфортнее.

«Не должно быть так, чтобы человек входил в грязный автобус или маршрутку, садился на рваное сиденье! С таким неуважением к пассажиру должно быть покончено, – не стал сдерживать эмоций председатель комитета Законодательного Собрания региона по строительству, жилищно-коммунальному хозяйству, энергетике, транспорту и связи Евгений Шепелев. – Однако настаиваю и на том, что от транспортных бед можно избавиться только сообща, общими усилиями. Той же администрации Ростова необходимо чаще обсуждать положение вещей с представителями транспортных компаний, вместе искать пути решения проблем».

Как констатировали на собрании, требует внимания и кадровая проблема – недостаток водителей (иначе отрасль просто будет потеряна). Кроме того, необходимо делать транспорт доступнее для инвалидов, мам с колясками и др. По итогам обсуждения решено создать в Законодательном Собрании рабочую группу, которая будет разрабатывать меры, нацеленные на совершенствование пассажирских перевозок. Депутаты вместе с представителями транспортных предприятий и различных ведомств обсудят и разработают комплекс мероприятий, направленных на решение проблем в этой отрасли. А 25 апреля на очередном заседании Законодательного Собрания представители фракции намерены поднять именно проблему пассажирских перевозок.

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации
Комментарии
(1) комментариев

В Таганроге возбудили дело и изъяли авто за невывоз его с таможенной территории

Ростовская область, 18 апреля 2024. DON24.RU. Сотрудники таможенного поста в Таганроге возбудили дело за  невывоз иномарки Volkswagen Transporter с ведомственной территории.

Автомобиль, зарегистрированный в Германии, приехал в Россию в феврале 2023 года, в августе срок временного ввоза транспортного средства истек. Декларант не только не обратился за продлением, но и сам автомобиль не вывез с территории Псковской таможни. Просто исчез.

И лишь в апреле 2024 года хозяин объявился, обратился в ближайший к его месту жительства пост в Таганроге. Объяснил свое исчезновение личными обстоятельствами.

«Сумма неуплаты таможенных платежей за временно ввезенный автомобиль составила более 1 млн рублей. По факту невывоза транспортного средства возбуждено дело по ч. 1 ст. 16.18 Кодекса об административных правонарушениях РФ, транспортное средство изъято», – рассказали в Ростовской таможне.

Донские таможенники призвали помнить, что основные положения, регламентирующие порядок временного ввоза транспортных средства на таможенную территорию ЕАЭС, закреплены в статье 264 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза.

«В случае нарушения сроков временного ввоза автомобиля у физических лиц возникает обязанность по уплате таможенных платежей. И нарушение сроков временного ввоза влечет привлечение к ответственности, предусмотренной действующим законодательством», – говорится в сообщении ведомства.