Баня на колесах: ростовчане задыхаются от жары в ростовских автобусах
Ростов-на-Дону, 25 мая 2018. DON24.RU. Пассажиры новых ростовских автобусов пожаловались в соцсетях, что водители не включают кондиционеры.
«В салоне +32, но водитель решил, что кондиционер включать еще рано», – написал возмущенный ростовчанин.
Пост активно обсуждают горожане. Многие посочувствовали автору поста: «Команда включать кондиционер поступит только в преддверии ЧМ, а сейчас для кого создавать удобства, для обычных жителей города, что ли?», «Инновация – банька на колесиках :)», «Они и летом-то его не особо включают».
Некоторые ростовчане уверенны, что кондиционеры в автобусах бесполезны: «Да через каждые 5 минут двери настежь – толку от кондиционера ноль», «Чего толку с кондиционера, если двери постоянно открываются», «В ростовских автобусах кондиционер – это окна, двери и люк», «Недавно ехала с ребенком на трамвае № 10. Водитель включил кондиционер, но из него дул обжигающе горячий воздух :( Он работал минут 10, может, больше; думали, разработается – ан нет :( Пришлось говорить водителю, что сейчас веников только не хватает. Выключил, открыли везде окна и поехали дальше, потея и бледнея».
Нашлись и те, кто заступился за водителей: «Сегодня ехал со Старого базара на 22-м. Кондиционер работал», «Вчера ехал в автобусе. Водитель советовался с пассажирами по режиму работы кондиционера. Пассажиры сочли, что погода не жаркая и выключили его», «Я ехала в 71-м автобусе и девушка попросила включить кондиционер – водитель включил!».
Не попасть под потную подмышку: ростовчане рассказали о дискомфорте в общественном транспорте
Ростовская область, 24 апреля 2024. DON24.RU. Ростовчане рассказали о дискомфорте в общественном транспорте. Пост с возмущениями был опубликован в местном паблике.
Автор публикации считает поездку на работу испытанием.
«Нужно очень постараться, чтобы сохранить чистой обувь и не попасть под потную подмышку в толпе людей. И всегда наступает момент, когда каждый понимает, что места внутри уже нет, но гарантированно еще парочка человека сунется внутрь, толкая всех на своем пути. Я не понимаю, настолько трудно для мэрии или минтранса добавить парочку новых автобусов на маршруты?» – рассказывает автор.
В комментариях ростовчане также поделились своими мыслями насчет проблем с городским транспортом.
«Водителей нет, сейчас водитель получает в коммерческой компании 120–150 тыс.! Смысл становиться на линию общественного транспорта, если можно найти работу лучше!» – рассказала Мария Шевченко.
Виктор Глазунов считает, что ситуация с недостатком автобусов сохраняется долгие годы.
«Мы переехали в Ростов в 2017 году, и с тех пор ничего толком не изменилось. Громко заявляли о транспортной реформе, а по факту ситуация с каждым днем становится все хуже и хуже. Число водителей все меньше и меньше, а адекватность оставшихся становится тоже меньше. Появились электробусы, но и от них толку никакого, какой смысл в новом виде транспорта, если он также простаивает на остановках по 10–15 минут?» – поделился Виктор Глазунов.
Жалобами касательно электробуса № 88 поделилась с ИА «ДОН 24» жительница Западного Евгения.
«Садишься в другой автобус, а потом смотришь, а мимо проезжает 88-й, а ты уже другой маршрут выбрал и переплатил за транспорт (решив поехать с пересадкой. – Ред.), и перерыв полчаса между этими автобусами – слишком долгий. А еще 88-й электробус заворачивает и объезжает весь ж/д и автовокзал, делая там две остановки, и иногда можно торчать на ж/д 15 минут из-за этого, лучше бы он ехал как 67-й сразу под мост Сиверса. Водители неопрятные, постоянно курят и порой пропускают остановки», – рассказала жительница Ростова Евгения.
Девушка добавила, что ни в одном электробусе 88-го маршрута не видела заполненного табло с информацией о водителе, которая необходима при подаче жалобы.
Отсутствие данных на информационном табло не редкость для общественного транспорта Ростова. Ранее на данную проблему жаловалась пассажир автобуса № 7.
Пользователь Валерия Волкова порекомендовала больше ходить пешком, ведь 5–7 км не самое большое расстояние.
«Вставать, правда, чуть раньше придется. Несколько лет хожу пешком на работу и обратно домой. И погуляла, и оздоровилась, и музыку послушала. На работу пришла бодрая и веселая. Рекомендую как идеальное средство от нытья по поводу общественного транспорта», – написала она.
Сергей Потанин рассказал, что из-за проблем с общественным транспортом пересел на велосипед. Это помогло ему укрепить здоровье, сэкономить на проезде и не кататься на автобусе «как шпроты в банке».
Ранее в администрации рассказали, куда звонить, если в автобусе не работает кондиционер. По словам наших читателей, во время жалобы оператор кол-центра сильно удивлялся проблеме с духотой в автобусе. Собеседница, ссылаясь на неподписание документа, регулирующего включение кондиционера, сообщила, что водители не обязаны это делать.
