Авиакатастрофа в Ростове: новая версия о причинах трагедии
Ростов-на-Дону, 22 сентября 2017. DON24.RU. Сверхсовременная система HUD (Head Up Display), которая была установлена на борту Boening 737-800 рейса FZ-981 Дубай – Ростов, могла стать причиной крушения самолета. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источник, близкий к расследованию катастрофы.
Крушение самолета авиакомпании Fly Dubai в аэропорту Ростова произошло 19 марта 2016 года. Около четырех утра Boeng 737-800 врезался в землю при заходе на посадку. На борту самолета находилось 62 человека, все они погибли. Согласно предварительным результатам расследования, причиной крушения стала ошибка пилота. Из-за плохих погодных условий экипаж дважды пытался посадить самолет. После второй попытки пилот начал снова набирать высоту, однако неожиданно отклонил штурвал от себя и перевел самолет в режим пикирования. Это могло произойти из-за того, что капитан корабля потерял ориентацию в пространстве, однако положился на собственные ощущения, а не на показания приборов.
Источник «Коммерсанта» поясняет, что самолет был оснащен системой HUD. Перед глазами пилота находился прозрачный дисплей, с помощью которого он мог контролировать и настраивать параметры полета. Для экспертов, которые занимаются расследованиями катастрофы, этот факт оказался неожиданным. Дело в том, что систему HUD устанавливают только на последних моделях Boeing. Однако компания Fly Dubai установила дисплеи на все свои самолеты. По мнению участников расследования, капитан борта Аристос Сократуос мог поменять идентификаторы на экране. Соотношение этого факта с данными бортовых самописцев может дать ответ на вопрос, почему произошло крушение.
Однако бортовые самописцы не фиксируют изменения, которые вносят в HUD. Поэтому следователи обратились в американскую компанию Rockwell Collins, Inc, которая производит дисплеи. Представители компании пообещали восстановить последовательность изображений на дисплее и оформить их в виде фильма.
Однако, как сообщает источник «Коммерсанта», в Rockwell Collins, Inс никогда не занимались подобными операциями. Ростовский самолет стал первым, который потерпел крушение с установленным дисплеем HUD на борту. Поэтому в расследовании возникла задержка. По мнению источника, информация об идентификаторах HUD не поможет в установлении причин трагедии, но может помочь установить предполагаемую связь между работой дисплея и потерей пространственной ориентировки.
Эксперт: Чаще всего трафик незаконного оружия проходит через Ростовскую область
Ростовская область, 18 апреля 2024. DON24.RU. Чаще всего трафик незаконного оружия проходит через Ростовскую область. Об этом сегодня, 18 апреля, рассказал эксперт издания «Известия» в материале о незаконном обороте оружия.
В частности, издание отмечает, что статистика МВД зафиксировала существенный рост преступлений, связанных с незаконным оборотом оружия. Число выявленных преступлений в этой сфере только в январе–феврале подскочило почти на 16% и составило 4235.
Источник издания из правоохранительных органов разделяет каналы поставок на три вида: добытое «черными копателями» в местах сражений Великой Отечественной войны; переделанное из массогабаритных макетов и сигнальных устройств; похищенное из зоны СВО.
«На сегодняшний день поток оружия, который идет из мест боевых действий, затмил остальные каналы поставок. Чаще всего трафик проходит через Ростовскую область, оттуда попадает в республики Северного Кавказа. Альтернативный канал – из Запорожской области в Крым. Но опять же поток идет в сторону Кавказа», – цитирует эксперта издание.
Он также утверждает, что в Ростовской области расследуются сотни дел о незаконном обороте оружия в отношении военнослужащих, которые пытаются вывезти боеприпасы из новых регионов.
