Спасательный пост и пункт обогрева оборудуют на берегу реки в Азове

Ростов-на-Дону, 21 ноября. DON24.RU. На берегу реки Азовки с наступлением холодов появятся спасательный пост и пункт обогрева. Об этом сообщили в пресс-службе администрации города.

Кроме того, на спасательной станции установят 30-местную палатку. Зимой переправа закрыта, и жителей улицы Хутор Задонье доставляют в город с помощью судна на воздушной подушке. Но переправить всех за один раз не всегда представляется возможным. 

«Для того чтобы люди не мерзли на улице, им будет предложено переждать в теплой палатке. А если из-за неблагоприятных погодных условий невозможно будет совершить рейс, жители улицы, которые не успели вернуться домой, смогут бесплатно разместиться в гостинице «Солнечная», – прокомментировали в пресс-службе.

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

Преференции для поддержки судостроения и ремонта создали в Ростовской области

Преференции для поддержки судостроения и ремонта создали в Ростовской области
Фото: don24.ru / АО «Дон-медиа» , Никита Юдин ©

Ростовская область, 17 апреля 2024. DON24.RU. Преференции для поддержки судостроения и ремонта создали в Ростовской области, рассказали в донском правительстве.

По данным главы регионального минпромэнерго Андрея Савельева, компании отрасли могут получить займы на сумму от 5 до 50 млн рублей, по ставке от 1 % до 5 %. Дают их региональный и федеральный фонды развития промышленности.

А если речь идет об импортозамещении, то есть возможность совместить региональный и федеральный займы до 1 млрд рублей. Судоремонтные предприятия могут потратить средства на техперевооружение производства.

Министр привел пример успешного взаимодействия фондов с компаниями «Азовская судоверфь» и «Горизонт» по закупке оборудования и модернизации производства.

«Разработка и производство судов различных классов и судового оборудования, ремонт и модернизация плавсредств, а также строительство объектов портовой инфраструктуры сегодня очень востребованные направления», – считает Андрей Савельев.

Он также поделился планами создания донского судостроительно-судоремонтного кластера, отметив при этом роль регионального фонда развития промышленности.