Ростовчане предпочитают ездить без пробок

Ростов-на-Дону, 12 апреля. DON24.RU. «Городская электричка» - хорошая альтернатива общественному транспорту. Об этом свидетельствуют результаты опроса ростовчан, которые регулярно добираются на работу и обратно на электричке, сообщил Андрей Дегтярев, начальник отдела перспективного развития городского департамента транспорта. «Проект «Городская электричка» - запускался под девизом: «По городу без пробок!», - напомнил он.

Местные жители выбирают именно этот вид транспорта, чтобы избежать пробок, особенно в часы-пик. Например, жители Октябрьского района - Военвед, Болгарстрой, Стройгородок добираются до центра донской столицы на электричке Ростов-Таганрог по маршруту Ростов Пригородный за 14-15 мин., в то время, как в общественном транспорте у них может уйти - до 1,5 часов. Кстати, отличительной чертой проекта «Городская электричка» от пригородных электричек является максимальная фиксированная стоимость проезда в черте донской столицы – 17 руб.

Схема движения городской электрички в Ростове-на-Дону

Пока рост числа перевезенных пассажиров сдерживает малая составность электропоездов и неудобство посадки-высадки на площадках 1337 км из-за короткой платформы. Однако их реконструкция уже внесена в график работ ОАО «РЖД» на этот год. После работ длина платформ составит 130 м, а ширина 4 м, что позволит принимать электропоезда большей составности. Также будут выполнены работы по освещению платформ и обустройству пешеходных переходов, в том числе звуковой сигнализацией.

Расписание движения городской электрички в Ростове-на-Дону

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

Ростовская область вошла в топ-10 регионов – лидеров по приобретению сельхозтехники

Ростовская область вошла в топ-10 регионов – лидеров по приобретению сельхозтехники
Фото: donland.ru ©

Ростовская область, 24 апреля 2024. DON24.RU. Ростовская область вошла в десятку российских регионов – лидеров по приобретению сельхозтехники. Об этом сегодня в ходе встречи с губернатором Василием Голубевым заявил генеральный директор «Росагролизинга» Павел Косов.

«Сельхозтоваропроизводители Ростовской области активно пользуются льготным лизингом и выбирают наши программы для обновления парка техники. Например, в 2023 году они приобрели через «Росагролизинг» на 71% больше техники, чем в 2022 году. В этом году область лидирует по объему приобретенной техники за первый квартал. Кроме того, при подготовке к посевной 2024 года Ростовская область вошла в топ-10 регионов – лидеров по поставкам. Регион остается важным стратегическим партнером «Росагролизинга». Мы и дальше планируем поставлять сюда технику и оборудование в лизинг», – приводит его слова сайт регионального правительства.

С 2010 года в рамках программы по субсидированию 20% от стоимости сельхозтехники, произведенной на Дону, из бюджета области на помощь аграриям направили 5,5 млрд рублей. Всего было просубсидировано приобретение около 9000 сельхозмашин. В текущем году объем субсидирования увеличен до 818 млн рублей.

«Совместно с «Ростсельмашем» и другими партнерами мы активно занимаемся модернизацией и созданием новых производств. Так, в этом году они запустили три завода, и мы активно участвовали в их финансовой поддержке, в том числе через фонд поддержки промышленности. Начал работу тракторный завод, перед этим – завод трансмиссий и редукторов, это чистое импортозамещение, мы производим то, от чего раньше зависели. А чуть раньше компания «Клевер» начала производство коммунальной и сельхозтехники. Каждое из этих производств – с хорошими перспективами развития. В целом линейка сельхозтехники у «Ростсельмаша» увеличивается. Запланирован выпуск новых тракторов мощностью от 150 до 650 лошадиных сил. Все это напрямую влияет на результативность АПК», – цитирует сайт слова губернатора.

Участники встречи договорились об объединении усилий, направленных на ускорение модернизации технического парка на селе.