Комплексной системой организации дорожного движения оборудуют северный обход Ростова

Ростов-на-Дону, 11 августа. DON24.RU. До конца года северный обход Ростова оборудуют комплексной системой организации дорожного движения. Из областного бюджета на эти цели направят 5,5 млн руб., сообщает управление информационной политики правительства области.

Система включает в себя дорожные знаки, обязывающие водителя поэтапно снижать скорость при приближении к кольцевым пересечениям. Знаки, указывающие водителю направление движения, будут оснащены интеллектуальной системой световой индикации, которая срабатывает при приближении автотранспорта. 

Также установят гибкие сигнальные столбики по оси дороги, препятствующие выезду на встречное направление, и шумовые полосы, принуждающие водителя снизить скорость непосредственно перед кольцевой развязкой. Кстати, движение по кольцу станет приоритетным.

Комплексная система организации дорожного движения появится на этом участке уже в текущем году. 


Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

Преференции для поддержки судостроения и ремонта создали в Ростовской области

Преференции для поддержки судостроения и ремонта создали в Ростовской области
Фото: don24.ru / АО «Дон-медиа» , Никита Юдин ©

Ростовская область, 17 апреля 2024. DON24.RU. Преференции для поддержки судостроения и ремонта создали в Ростовской области, рассказали в донском правительстве.

По данным главы регионального минпромэнерго Андрея Савельева, компании отрасли могут получить займы на сумму от 5 до 50 млн рублей, по ставке от 1 % до 5 %. Дают их региональный и федеральный фонды развития промышленности.

А если речь идет об импортозамещении, то есть возможность совместить региональный и федеральный займы до 1 млрд рублей. Судоремонтные предприятия могут потратить средства на техперевооружение производства.

Министр привел пример успешного взаимодействия фондов с компаниями «Азовская судоверфь» и «Горизонт» по закупке оборудования и модернизации производства.

«Разработка и производство судов различных классов и судового оборудования, ремонт и модернизация плавсредств, а также строительство объектов портовой инфраструктуры сегодня очень востребованные направления», – считает Андрей Савельев.

Он также поделился планами создания донского судостроительно-судоремонтного кластера, отметив при этом роль регионального фонда развития промышленности.