Членов экипажа «Юрия Полторацкого» не пустили на заседание в Ростовском порту
Ростов-на-Дону, 25 февраля. DON24. В здании капитании Ростовского порта началось заседание, которое решит судьбу сухогруза «Юрий Полторацкий». Напомним, экипаж сухогруза «Юрий Полторацкий» под российским флагом, но турецким работодателем уже почти два месяца бастует в связи с невыплатой зарплаты. В настоящее время судно стоит на рейде в Ростовском порту. На заседании присутствуют капитан корабля, капитан Ростовского порта и представитель работодателя. По словам помощника капитана судна Олега Сагеля, бастующих моряков на заседание не пустили.
«Нам сказали, что они намерены решать судьбу судна, а не нашу проблему. Сидим, ждем, что они решат», – рассказал корреспонденту don24 Олег Сагель.
Интересы моряков на заседании представляет председатель Совета Азово-Донской территориальной организации профсоюза моряков Леонид Глушак. Как ранее сообщал don24, моряки сухогруза «Юрий Полторацкий» утверждают, что их работодатель вел «двойную» бухгалтерию, а зарплата состояла из двух частей: в отечественной валюте и долларах США. В настоящее время им выплатили рубли, но моряки намерены продолжать забастовку до полной выплаты долгов. По подсчетам членов экипажа, турки задолжали им порядка $100 тыс. В данный момент моряки отказываются от выполнения каких-либо коммерческих операций и выполняют работу, связанную исключительно с жизнеобеспечением судна.
Ростовская область вошла в топ-10 регионов – лидеров по приобретению сельхозтехники
Ростовская область, 24 апреля 2024. DON24.RU. Ростовская область вошла в десятку российских регионов – лидеров по приобретению сельхозтехники. Об этом сегодня в ходе встречи с губернатором Василием Голубевым заявил генеральный директор «Росагролизинга» Павел Косов.
«Сельхозтоваропроизводители Ростовской области активно пользуются льготным лизингом и выбирают наши программы для обновления парка техники. Например, в 2023 году они приобрели через «Росагролизинг» на 71% больше техники, чем в 2022 году. В этом году область лидирует по объему приобретенной техники за первый квартал. Кроме того, при подготовке к посевной 2024 года Ростовская область вошла в топ-10 регионов – лидеров по поставкам. Регион остается важным стратегическим партнером «Росагролизинга». Мы и дальше планируем поставлять сюда технику и оборудование в лизинг», – приводит его слова сайт регионального правительства.
С 2010 года в рамках программы по субсидированию 20% от стоимости сельхозтехники, произведенной на Дону, из бюджета области на помощь аграриям направили 5,5 млрд рублей. Всего было просубсидировано приобретение около 9000 сельхозмашин. В текущем году объем субсидирования увеличен до 818 млн рублей.
«Совместно с «Ростсельмашем» и другими партнерами мы активно занимаемся модернизацией и созданием новых производств. Так, в этом году они запустили три завода, и мы активно участвовали в их финансовой поддержке, в том числе через фонд поддержки промышленности. Начал работу тракторный завод, перед этим – завод трансмиссий и редукторов, это чистое импортозамещение, мы производим то, от чего раньше зависели. А чуть раньше компания «Клевер» начала производство коммунальной и сельхозтехники. Каждое из этих производств – с хорошими перспективами развития. В целом линейка сельхозтехники у «Ростсельмаша» увеличивается. Запланирован выпуск новых тракторов мощностью от 150 до 650 лошадиных сил. Все это напрямую влияет на результативность АПК», – цитирует сайт слова губернатора.
Участники встречи договорились об объединении усилий, направленных на ускорение модернизации технического парка на селе.
