Бывший руководитель Каменского района Николай Кольжанов назначен советником атамана «ВВД»
Ростов-на-Дону, 4 февраля. DON24. Бывший руководитель Каменского района Николай Кольжанов назначен советником атамана «Всевеликого войска Донского» («ВВД») по общим вопросам. От должности советника указом атамана Виктора Гончарова освобожден Сергей Швецов, рассказали в пресс-службе ВКО «ВВД».
Кроме того, исполняющим обязанности начальника штаба «ВВД» назначен Алексей Силантьев. На должность заместителя войскового атамана по контролю казачьих дружин и конных взводов назначен Сергей Бодряков.
Напомним, в августе 2015 года суд Каменского района признал Николая Кольжанова виновным в злоупотреблении должностными полномочиями. По версии обвинения, руководитель района подтасовал итоги конкурса на право построить детский сад. Сделал он это, как считает следствие, получив совет от Валерия Кузнецова, занимавшего в то время пост областного министра строительства, о предпочитаемом победителе тендера. Во время слушаний Николай Кольжанов настаивал на том, что не получал выгод от подтасовки результатов. Суд амнистировал бывшего руководителя района через несколько дней после вынесения приговора.
Ранее Николай Кольжанов также занимал пост атамана донецкого казачьего округа.
Преференции для поддержки судостроения и ремонта создали в Ростовской области
Ростовская область, 17 апреля 2024. DON24.RU. Преференции для поддержки судостроения и ремонта создали в Ростовской области, рассказали в донском правительстве.
По данным главы регионального минпромэнерго Андрея Савельева, компании отрасли могут получить займы на сумму от 5 до 50 млн рублей, по ставке от 1 % до 5 %. Дают их региональный и федеральный фонды развития промышленности.
А если речь идет об импортозамещении, то есть возможность совместить региональный и федеральный займы до 1 млрд рублей. Судоремонтные предприятия могут потратить средства на техперевооружение производства.
Министр привел пример успешного взаимодействия фондов с компаниями «Азовская судоверфь» и «Горизонт» по закупке оборудования и модернизации производства.
«Разработка и производство судов различных классов и судового оборудования, ремонт и модернизация плавсредств, а также строительство объектов портовой инфраструктуры сегодня очень востребованные направления», – считает Андрей Савельев.
Он также поделился планами создания донского судостроительно-судоремонтного кластера, отметив при этом роль регионального фонда развития промышленности.